Cadira rotatòria BeSafe iZi Twist i-Size incloent assessoria especialitzada, prova en vehicle i instal·lació

Rotació per a la nova generació

Els seients iZi Twist de BeSafe s'instal·len exclusivament a contramarxa i compta amb una suau rotació de costat a costat. D'aquesta manera, assumeixen la convicció BeSafe que els nens han de seguir viatjant a contramarxa durant el major temps possible, perquè és cinc vegades més segur.

iZi Twist i-Size:

Un seient a contramarxa per a nadons amb rotació cap a banda i banda que es pot utilitzar a partir dels 61 cm d'altura, després d'un sistema de retenció per a nadons.

Alta seguretat escandinava amb Plus Test

Les cadires de la família BeSafe iZi Twist disposen de la més alta seguretat escandinava, de la mà de l'equip d'enginyeria de BeSafe.

Aquestes cadires viatgen sempre a contramarxa, i disposen d'el prestigiós segell Plus Test, atorgat pel laboratori VTI d'Estocolm. Aquest segell certifica que són unes de les cadires més segures de l'mercat.

UNIVERSAL LEVEL TECHNOLOGY

Creada per oferir la màxima seguretat i comoditat

Els tres models de seient BeSafe amb rotació disposen d'un mètode d'instal·lació que és realment únic en la seva classe: el sistema Universal Level TechnologyTM.

Amb ell es resol un problema freqüent en els seients dels automòbils actuals: la seva excessiva inclinació. Perquè els passatgers vagin còmodes en els models esportius, els fabricants realitzen seients la superfície de suport queda bastant inclinada. En una cadira de cotxe infantil a contramarxa, això provoca que el nen estigui en una posició massa vertical, el que preocupa als pares.

El sistema BeSafe Universal Level Technology consisteix en un disseny especial de l'assentament i la base que soluciona aquest problema, ja que sempre permet la seva instal·lació horitzontal, independentment de l'angle de l'assentament.

Els seients d'un automòbil solen tenir entre 5 i 20 graus d'inclinació. Universal Level TechnologyTM elimina qualsevol problema que es pugui presentar, permetent una instal·lació horitzontal fins i tot en vehicles els seients tinguin 20 graus d'inclinació. D'aquesta manera, Universal Level Technology fa honor al seu nom, ja que garanteix una instal·lació totalment horitzontal en qualsevol seient.

A més de la seva instal·lació horitzontal, el seient té quatre posicions de reclinació, perquè resulti còmode als nens de qualsevol edat.

Característiques tècniques BeSafe iZi Twist i-Size:

Dues capes de seguretat des dels primers passos

• Protecció contra impactes laterals (SIP) incorporada al seient
  
• Protecció lateral addicional SIP + amb forma personalitzada
• Reposacaps suau i protector amb Dynamic Force Absorbir ™
• Supera la prova més exigent de l'món: el Plus Test
• Compleix amb la normativa UN R129 més recent
• Permet que els nens viatgin fins a 5 vegades més segurs orientats cap enrere, fins a aprox. els 4 anys d'edat

Funcionalitat d'última tecnologia per a ús diari:

• Els Magnetic Belt Assistants ™ faciliten l'accés
• Orientable gràcies a la seva rotació lateral
• Inclinació de l'respatller regulable un cop muntat
• Indicadors visuals i auditius per comprovar el muntatge
• Ajust de l'reposacaps i els cinturons en un sol pas

Confort individualitzat:

• Universal Level Technology ™ per al millor angle en qualsevol cotxe
• Materials de gran qualitat
• Two-Fit cushions ™ per ajust individual a cada nen
• Comoditat excepcional amb 4 posicions reclinables
• Reposacaps ajustable a 10 posicions per adaptar-se a l'creixement
• Accés d'aire òptim mitjançant el sistema de ventilació en la part posterior

PER QUÈ L'ESPAI QUE HI HA SOTA LA BASE NO HA PREOCUPAR?

Atès que es fabrica per adaptar-se als seients més inclinats, pot apreciar-se un buit sota de la base en aquells vehicles amb seients més horitzontals. Per al consumidor, aquest espai no resultarà familiar i podria pensar que el conjunt és menys estable, ja que altres seients infantils solen descansar a la tapisseria de el vehicle. No obstant això, aquest espai que hi ha sota la base no és motiu de preocupació.

El seient de el vehicle no és rígid, sinó que sol ser de materials tous. En un impacte frontal (la causa més freqüent de lesions infantils greus) el seient de el vehicle es comprimirà de totes maneres quan s'exerceixi pressió, de manera que no aporta estabilitat a l'assentament de l'infant. Per tant, fins i tot en el cas de seients recolzats en la tapisseria de cotxe, les forces es transmeten a la pota de suport i d'aquí a terra de l'cotxe i / o a l'xassís de l'cotxe a través dels ancoratges Isofix, i la rotació es impedeix mitjançant la pota de suport o cingla superior.